Беларусь развивает сеть зарядных станций для электромобилей — где появятся

Республика Беларусь переходит на новые стандарты электромобилизации. Пока магистральные трассы обрастают сверхмощными хабами, спальные районы городов берут курсы на «медленный» ночной ток. В «Белэнерго» поделились некоторыми подробностями «озеленения» городов и дорог между ними.

География установки новых станций в Беларуси

В период до 2028 года планируется установка 732 быстрых электрозарядных станций. Из них планируется разместить 355 станций в Минске, еще 377 – в областных центрах и районных городах, пишет sb.by

Особое внимание уделят созданию сети супербыстрых электрозарядных комплексов. До 2035 года планируется построить 34 таких комплекса общей мощностью более 50 МВт. Они появятся как в крупных городах, так и вдоль основных автомагистралей.

Вдоль республиканских трасс создадут непрерывные зарядные коридоры. На трассе М-1 (Минск – Брест) установят супербыстрые комплексы на пересечениях с дорогами М-4, Р-53, Р-6 и Р-127.

Вдоль М-3 (Минск – Витебск) оборудуют зарядными станциями объекты придорожного сервиса: МАЗС № 10 в Бешенковичском районе и АЗС № 69 в Бегомльском сельсовете. На каждой из этих точек установят по 6 сверхбыстрых зарядных постов мощностью 2 МВт.

На трассе М-6 (Минск – Гродно) планируется создать мощные зарядные хабы на 123-м и 129-м километрах – по 6 ЭЗС на каждом объекте.

В Минске оборудуют зарядными станциями 59 парковочных площадок. На большинстве из них будет установлено по 6 постов мощностью 175 кВт каждый. Среди адресов – улицы Притыцкого, Тимирязева, Кальварийская, проспект Дзержинского и многие другие.

В областных центрах также предусматривается масштабное развитие сети. В Гомеле планируется установить 49 станций, в Бресте – 44, в Гродно – 42, в Витебске – 32, в Могилеве – 28.

Расширение медленных сетей во дворах

Отдельное направление программы – установка медленных зарядных станций мощностью 7,4 кВт. В период с 2026 по 2030 год планируется установить 1134 таких станции.

Предприятие «Белтелеком» установит 900 медленных ЭЗС, а «Белоруснефть» – 246 станций.

Программа охватит не только города, но и агрогородки, курортные поселки и сельские советы. В Минской области такие станции установят в Березино, Воложине, Копыле, Логойске, Мяделе, Несвиже и многих других населенных пунктах.

На 2029–2030 годы запланировано строительство 64 супербыстрых электрозарядных комплексов в населенных пунктах общей мощностью 127,8 МВт. Только в Минске планируется ежегодно вводить по 12 таких хабов мощностью 3 МВт каждый, оснащенных 14 зарядными постами.

В областных центрах создадут комплексы мощностью от 0,7 до 2 МВт. В Бресте, Гомеле, Гродно, Витебске, Могилеве, а также в Борисове, Жлобине, Пинске, Орше, Полоцке и Барановичах установят современные зарядные станции.

Развитие инфраструктуры возле трасс

Вблизи объектов придорожного сервиса планируется построить 50 супербыстрых электрозарядных комплексов мощностью 34,45 МВт.

На М-1 в Барановичском районе (226-й км, МАЗС № 28) установят комплекс мощностью 2 МВт с 6 зарядными постами. В Толочинском районе на 514-м километре оборудуют сразу две АЗС (№ 59 и 60) – по 2 МВт и 6 постов на каждой.

В ближайшей перспективе предполагается реализовать пилотный проект по обеспечению электротранспортом пригородного и городского пассажирского сообщения городов-спутников Минска – Смолевичей и Фаниполя – с развитием зарядной инфраструктуры, в рамках реализации которого будут установлены электрозарядные станции в Смолевичах, в Минске и в деревне Первомай Фанипольского сельсовета Дзержинского района.