Построить дороги и залатать ямы. Достижения мядельского «ДРСУ №133» в масштабах Минской области

Филиал коммунального унитарного предприятия «Минскоблдорстрой» — «ДРСУ №133» специализируется на выполнении дорожно-строительных работ в городе Мяделе и в районе, а также в других регионах Минской области. Приходилось работать и на Витебщине. Компания завоевала репутацию надежного партнера, качественно и в срок оказывая весь комплекс услуг, сообщает «Минская правда«.

Сделали городу бренд

Для качественного и своевременного проведения работ есть все необходимое: специальные машины и механизмы, квалифицированные кадры, материалы высокого качества, внедрены новейшие технологии.

В первом полугодии приоритетным направлением местного филиала КУП «Минскоблдорстрой» стала подготовка Мяделя к 700-летию. Предприятие выступило генеральным подрядчиком строительства и благоустройства важнейших объектов, которые сейчас украшают город и по праву претендуют на статус бренда обновленного курортного города.

Пляж — главная достопримечательность Мяделя. Благоустраивали и наводили красоту здесь и работники ДРСУ №133.

— Привозили песок, укладывали дорожки, круги, кольца, провели озеленение, — перечисляет начальник филиала Виктор Демидович. — На субподряде у нас работали профессиональные электромонтажники из Молодечно, которые установили 99 опор освещения оригинального современного дизайна.

На территории пляжа установлено 3820 погонных метров бордюров, уложено 7400 квадратных метров тротуарной плитки. Интересный акцент сделан на дорожках, использовано 2 тыс. квадратных метров тротуарной плитки «Старый город».

Еще один субподрядчик, фирма «Новоспорт», привлечен к строительству теннисного корта. Размеры его — 36х18,5 м. Специальное бесшовное покрытие «хард» обязательно оценят  любители этого вида спорта и даже профессионалы — оно  обеспечивает отскок мяча, скорость, обладает необходимой шероховатостью.

Работы просто валом

При том, что основные усилия в первом полугодии были направлены на благоустройство Мяделя, не оставляют без внимания и населенные пункты района. Ремонтируются улицы в курортном поселке Нарочь, агрогородках Свирь и Нарочь.

— Работы просто валом, — признается начальник. — Текущий ремонт дорог, грейдирование, подсыпка обочин, замена дорожных знаков, обкашивание, уборка мусора — этими вопросами занимаемся практически ежедневно.

Не оставляют без внимания и запросы граждан. Обращаются жители региона с просьбами о грейдировании и проведении ямочного ремонта дорог, обрезке сучьев. Асфальтобетонные смеси производят на заводе, который входит в структуру предприятия.

— За первое полугодие произведено почти 16 тысяч тонн асфальтобетонной смеси, — уточняет руководитель. — Около 11 тысяч тонн уложено по прямым договорам, в том числе в рамках благоустройства дорог, площадок и дворовых территорий в Мяделе, на улицах Нарочанской, Юбилейной, Школьной, Ленинской и других. Порядка 20 объектов приобрели ухоженный вид. Другие 5 тысяч тонн уложены на своих дорогах местного значения.

В зоне обслуживания филиала коммунального унитарного предприятия «Минскоблдорстрой» — «ДРСУ №133» 725 километров дорог, из них 297 — с асфальтобетонным покрытием.

Виктор Демидович почти 30 лет в дорожном строительстве. Мядельский филиал возглавляет на протяжении пяти лет.

— За эти годы удалось вывести предприятие на уверенные позиции по ключевым показателям и попасть в десятку лучших среди 23 областных филиалов, — отмечает он.

Зарплата на предприятии за январь — июнь 2024 года составила 2014 рублей, темп роста — 149,42%.

Повысить качество услуг и увеличить прибыль позволил рачительный подход. В филиале бережно относятся к имеющейся технике. Старые автомобили стараются не списывать, а
ремонтировать, поддерживать в технически исправном состоянии.

— Есть техника, которой по 15, 20 и даже по 40 лет, — рассказывает Виктор Демидович. — Например, водовозка 1975 года выпуска. Ей уже 49 лет, но после капитального ремонта двигателя она исправно работает.

Старенькие трактора тоже на ходу и используются при необходимости.

— Люди и механизмы не должны простаивать, — делится секретом успеха собеседник.

Лучшие из лучших

Слова благодарности адресует руководитель членам трудового коллектива, которые внесли особый вклад. Это производитель работ Денис Корж, занимается не только укладкой асфальтобетонного покрытия, но и выполняет любые работы дорожного строительства, в том числе реконструирует мосты. В его копилке — капитальный ремонт моста в городском поселке Кривичи, текущий ремонт моста в деревне Задубенье. Перспективный парень окончил факультет дорожного строительства. Начальник филиала выражает признательность производителю работ Казимиру Таразевичу. Он занимался благоустройством городского пляжа.

На асфальтоукладке успешно работают операторы асфальтоукладчика Анатолий Смоленский и Александр Попок, машинисты катков Александр Ровдо, Иван Кулеш, Анатолий Берняк и Людвиг Альхименок, водители МАЗов Александр Ровдо и Франц Буйвид.

— Хочу отметить и тех, кто занимается содержанием дорог, — продолжает Виктор Демидович. — Это мастер Иосиф Полудворанин и производитель работ Анатолий Шабан. Трактористы Иван Летко и Геннадий Ролич, машинисты автогрейдера Сергей Беляев и Александр Юрский.

Высокую оценку дает руководитель начальнику планово-производственного отдела Елене Ахрамович, Надежде Куцкевич, возглавляющей отдел бухгалтерского учета и финансовой отчетности, а также инспектору отдела кадров Инне Олеринской.

Эффективно трудятся на асфальтобетонном заводе руководитель Денис Панков, операторы Юрий Шустицкий, Степан Смолик, лаборант Алена Бандаронок, инженер-лаборант Анастасия Смолик, механик Александр Комар, на дробилке отличился Олег Якубович.